Dufour T7

Het midzwaard

Een bijzonder kenmerk van de Dufour T7. Jean-Louis Noir was een experimenteel en innovatief ontwerper. De latere bouwnummers van de T7 heeft hij voorzien van een ‘Derivé Auto-oriëntable’, in het Engels beter bekend als ‘Gybing Centerboard’ dat naar het Nederlands vertaald kan worden als ‘Midzwaard met zelfrichtend toespoor’.

 

Werkingsprincipe midzwaard bij aan de windse koers

Zwaardstand en waterlijnen

Het voordeel van een ‘Gybing Centerboard’ is nooit echt bewezen. Mijn eigen T7 is – in samenwerking met scheepsarchitect Peter Bosgraaf – voorzien van een een ‘fixed’ geballast midzwaard. Doordat het draaipunt meer voorlijk en onder de waterlijn zit kon de lengte van het geprofileerde zwaardblad langer worden. Meer lengte is effectiever dan het toespoor. Bijkomende voordelen zijn dat het zwaard niet los in de kast rammelt op voordewindse koersen en zelf-vallend en oplopend is.